Área Metropolitana de Bucaramanga

¡Por fin! La CDMB otorgó la licencia ambiental al Anillo Vial Externo Metropolitano de Bucaramanga

La CDMB otorgó la licencia ambiental para el Anillo Vial Externo Metropolitano, proyecto de aproximadamente 28 kilómetros que contempla una doble calzada. La Gobernación de Santander deberá recibir la resolución y conocer sus condiciones para avanzar en la construcción.

Gobernación de Santander El Anillo Vial Externo se ha retrasado en su ejecución al no contar con la licencia ambiental, la cual fue confirmada en las últimas horas

Es un hecho: Tiene vía libre de ejecución el Anillo Vial Externo Metropolitano, una de las obras de infraestructura vial proyectadas para mejorar la conexión y movilidad en el área metropolitana de Bucaramanga.

La Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga (CDMB) otorgó la licencia ambiental para el desarrollo del proyecto.

La noticia fue confirmada por la entidad ambiental, hecho que fue destacado por Jéssica Mendoza, secretaria de Infraestructura de Santander, quien explicó que el Departamento recibió durante la mañana la comunicación de la autoridad ambiental sobre la expedición de la licencia.

Según la funcionaria, el gobernador de Santander, en calidad de representante legal del departamento, deberá acudir presencialmente a la CDMB para notificarse y recibir la resolución que contiene las condiciones bajo las cuales fue autorizada la obra.

“Esta es una gran noticia para Santander”, señaló Mendoza, al destacar que el proceso administrativo para obtener la licencia ambiental tomó aproximadamente dos años.

Un proyecto de 28 kilómetros

El Anillo Vial Externo Metropolitano contempla una extensión aproximada de 28 kilómetros y está concebido como una vía de doble calzada. La obra busca generar una conexión alternativa y mejorar las condiciones de movilidad entre diferentes sectores del área metropolitana de Bucaramanga.

La secretaria de Infraestructura explicó que actualmente el proyecto cuenta con estudios y diseños en fase III, los cuales fueron presentados por el contratista en diciembre de 2025.

Los diseños contemplan la construcción de la doble calzada, aunque Mendoza advirtió que esta alternativa requiere una inversión superior a los recursos actualmente contratados para la ejecución de la primera calzada.

Otros trámites ya fueron superados

La obtención de la licencia ambiental representa, de acuerdo con la Gobernación, uno de los principales obstáculos administrativos que quedaban pendientes para avanzar en el proyecto.

Mendoza también indicó que ya fueron superados otros procedimientos relacionados con el permiso arqueológico y que el Departamento ha comenzado los procesos correspondientes a la adquisición de los predios necesarios para ejecutar la infraestructura.

“Superamos también los trámites prediales porque ya hemos iniciado notificaciones y compra de predios”, explicó la funcionaria.

Sin embargo, todavía existe un reto financiero para completar la adquisición de los terrenos y garantizar los recursos necesarios para avanzar con la construcción de la primera calzada.

Falta conocer las condiciones de la licencia

Aunque la Gobernación calificó como positiva la decisión de la CDMB, la secretaria de Infraestructura aclaró que todavía se deben conocer en detalle las condiciones establecidas en la resolución.

Una vez el Departamento reciba oficialmente el documento, se podrá determinar si la licencia fue otorgada de manera integral o si quedó sujeta a condicionamientos, así como las medidas de compensación ambiental que deberán implementarse durante el desarrollo del proyecto.

“Una vez tengamos la resolución en mano, nosotros vamos a tener claro cuáles son los requisitos de esta licencia ambiental”, indicó Mendoza.

La funcionaria agregó que la Gobernación prepara un próximo espacio para entregar a los santandereanos información detallada sobre el alcance de la autorización ambiental y los pasos que seguirán para la reactivación de los frentes de obra.

Con la licencia ambiental, el Gobierno departamental considera que se abre una nueva etapa para el Anillo Vial Externo Metropolitano, aunque aún deberá avanzar en los procesos prediales, financieros y administrativos antes del inicio efectivo de las obras.

¿Qué viene ahora?

El Departamento deberá recibir oficialmente la resolución de la CDMB, revisar las obligaciones ambientales, definir las compensaciones exigidas y continuar con la gestión de los recursos y la compra de predios.

La Gobernación sostiene que este avance permitirá destrabar el proyecto y avanzar hacia la ejecución de la primera calzada, mientras se mantiene la proyección de una infraestructura de doble calzada para mejorar la movilidad metropolitana.

El siguiente paso será conocer las condiciones específicas bajo las cuales la autoridad ambiental autorizó el proyecto y establecer el cronograma para la continuidad de los trabajos.

1. ¿Qué representa la licencia ambiental para el Anillo Vial Externo Metropolitano?

La licencia ambiental otorgada por la CDMB permite avanzar hacia una nueva etapa del proyecto, luego de aproximadamente dos años de trámites administrativos. Ahora la Gobernación deberá recibir oficialmente la resolución y conocer las condiciones establecidas por la autoridad ambiental.

2. ¿Qué características tiene el Anillo Vial Externo Metropolitano?

Respuesta: El proyecto contempla aproximadamente 28 kilómetros de vía y una doble calzada, con el objetivo de mejorar la conexión y movilidad en el área metropolitana de Bucaramanga. Actualmente cuenta con estudios y diseños en fase III.

3. ¿Qué falta para iniciar las obras?

Respuesta: La Gobernación debe conocer las condiciones de la licencia ambiental, continuar con la compra y legalización de predios y gestionar los recursos necesarios para completar los trámites prediales y ejecutar la primera calzada.