El Gobierno Nacional, a través del Instituto Nacional de Vías (Invías), confirmó la destinación de $181 mil millones para la recuperación de la Transversal del Carare, en el sector Zarandas, jurisdicción de Vélez.
Sin embargo, la secretaria de Infraestructura de Santander, Jéssica Mendoza, explicó que inicialmente esa inversión tendrá dos etapas para la ejecución.
La primera corresponde a un diagnóstico técnico y geotécnico que permitirá evaluar el trazado actual y posibles nuevas alternativas para la reconstrucción definitiva de la vía, teniendo en cuenta las fallas geológicas que afectan la carretera.
“La primera etapa es de diagnóstico y revisión del trazado actual y de un nuevo trazado, para poder dar claridad por dónde se debe construir nuevamente la vía. En la segunda etapa se ejecutará el proyecto como tal, con el objetivo de dar una solución definitiva a la movilidad de toda la provincia de Vélez”, señaló Mendoza.
La funcionaria precisó que, al tratarse de una urgencia manifiesta decretada el 31 de diciembre, los recursos asignados son una proyección inicial, ya que aún no se cuenta con diseños definitivos. Por ello, el diagnóstico permitirá establecer el costo real de la reconstrucción total del corredor.
“La urgencia manifiesta no garantiza que los $181 mil millones cubran el 100 % de lo que se requiera. Esperamos que con los primeros estudios se determine el valor exacto de la obra y se pueda avanzar de manera definitiva en la segunda etapa”, explicó.
La funcionaria se refirió a los sectores más críticos, como Iberia, en jurisdicción del municipio de Bolívar y explicó que “todo el corredor está incluido dentro del alcance del proyecto, debido a los constantes movimientos de tierra que evidencian una falla geológica de gran magnitud”.
“No sólo se está evaluando el tramo que ya falló, sino todo el perímetro que conlleva esta afectación. Es una falla activa que requiere un tratamiento técnico profundo”, afirmó la secretaria, quien agregó que expertos han recomendado eludir los coluviones, ya que estos continúan en movimiento y podrían seguir afectando futuras obras.
Los estudios ya iniciaron para buscar las soluciones técnicas, sin embargo, la Transversal del Carare permanece intransitable. Por esa razón Invías y las autoridades departamentales reiteraron el llamado a la comunidad para no transitar por el corredor, ni siquiera a pie, debido al alto riesgo que representa la inestabilidad del terreno.
Actualmente, la movilidad entre el Magdalena Medio y la provincia de Vélez se mantiene a través de vías alternas por el municipio de Andalucía de Bolívar, mientras se habilitan accesos industriales que permitan el ingreso de maquinaria para los trabajos de diagnóstico y recuperación, señaló la secretaria de Infraestructura.
Finalmente, Mendoza destacó el acompañamiento permanente de las comunidades, alcaldes y del gobernador de Santander en el seguimiento a la inversión, subrayando que la recuperación de este corredor nacional es clave para el desarrollo económico y la conectividad del sur del departamento.