Durante más de tres décadas, cientos de familias de la zona sur de Santander han tenido que enfrentar crecientes súbitas, pasos improvisados y serias dificultades de movilidad para cruzar el río Quiratá, en el sector de Bocas del Opón.
Esa problemática histórica comenzó a quedar atrás con la entrada en funcionamiento de un puente metálico modular semipermanente que ahora garantiza un tránsito seguro para miles de habitantes de la región.
La obra fue inspeccionada por el director de la Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD), Carlos Alberto Carrillo Arenas, quien verificó las condiciones de la infraestructura instalada sobre este importante corredor vial que conecta a Landázuri, Vélez, Santa Helena del Opón y La Paz.
El puente beneficiará directamente a más de 8.000 personas y alrededor de 5.000 familias de cuatro municipios santandereanos, que durante años se vieron obligadas a cruzar el afluente en medio del agua, exponiendo su integridad y afectando constantemente el transporte de mercancías, productos agrícolas y vehículos.
La estructura representa una solución clave para la conectividad de esta zona del departamento, especialmente para comunidades campesinas que dependen de este paso para acceder a servicios de salud, educación, comercio y atención de emergencias.
“Desde la UNGRD hemos cumplido con la entrega de este puente, una obra fundamental que beneficiará directamente a cuatro municipios. Esta infraestructura no solo mejora la conectividad, sino que también impulsa el desarrollo y la seguridad en la región”, manifestó el director de la entidad durante el recorrido.
El puente modular tiene una longitud de 64 metros y un ancho de 4,20 metros, con tránsito vehicular en una sola calzada y capacidad para soportar hasta 52 toneladas. Su diseño tipo Bailey, construido en acero de alta resistencia, permite el paso de transporte de carga, maquinaria pesada y vehículos de respuesta ante emergencias.
La infraestructura fue instalada en la vereda Bocas del Opón con una inversión aproximada de 5.000 millones de pesos, asignados por la UNGRD.
La ejecución de las labores estuvo a cargo del Batallón de Ingenieros de Operaciones Especiales N.° 90 del Ejército Nacional.
Además de reducir el riesgo para quienes debían atravesar el río en condiciones peligrosas, el puente busca fortalecer sectores como la economía rural, el turismo y la productividad agrícola de esta zona de Santander, donde históricamente las dificultades viales han limitado el desarrollo y la integración entre municipios.