En el puente festivo de Nuestra Señora del Rosario de Chiquinquirá se presentan graves complicaciones en la movilidad sobre la vía nacional que comunica a Bucaramanga con San Gil luego de que una creciente súbita del río Chicamocha ocasionara un grave daño en la infraestructura vial, a la altura del kilómetro 53, en el sector Pescadero.
La Seccional de Tránsito y Transporte de la Policía de Santander informó que el incremento del caudal del río generó un socavamiento en la estructura base de la carpeta asfáltica, provocando una pérdida parcial de la calzada y obligando a las autoridades a adoptar medidas preventivas para garantizar la seguridad de los usuarios.
El mayor Iván Acosta, jefe de la Seccional de Tránsito y Transporte de la Policía de Santander, explicó que el corredor permanece habilitado únicamente a un carril y que, por el riesgo que representa el deterioro de la vía, fue restringido el tránsito de vehículos de carga pesada en ambos sentidos.
"En el lugar hace presencia personal de la Seccional de Tránsito y Transporte que adelanta labores de señalización preventiva y control del tráfico con el fin de mitigar riesgos y garantizar la seguridad de los actores viales que transitan por este corredor", indicó el oficial.
Asimismo, señaló que el sector permanecerá bajo regulación preventiva mientras el Instituto Nacional de Vías (Invías) adelanta las acciones necesarias para atender la emergencia y estabilizar el terreno.
Gobernación pide intervención urgente
El gobernador encargado de Santander, Eduard Sánchez, confirmó que la afectación se registra en la vía Bucaramanga–Barbosa, específicamente después del puente sobre el río Chicamocha, donde se presentó una pérdida de calzada que compromete la estabilidad del corredor vial.
El mandatario explicó que, tras la emergencia, el Ministerio de Transporte y el Invías expidieron una resolución mediante la cual se restringe el paso de vehículos de carga pesada por este importante eje vial nacional, debido al riesgo que representa el deterioro del terreno.
"Estaremos atentos para que se haga una intervención pronta y oportuna en este punto y volver a tener la movilidad correspondiente para los vehículos de carga pesada por este importante corredor que hace parte de los corredores estratégicos del país", manifestó.
Ruta alterna para transporte de carga
Como medida de contingencia, las autoridades recomendaron a los transportadores utilizar la Troncal del Magdalena para los desplazamientos entre el interior del país y la Costa Caribe, con el propósito de evitar congestiones y reducir el riesgo en el tramo afectado.
Mientras tanto, el tránsito para vehículos livianos permanece habilitado de manera controlada por un solo carril, con regulación permanente de las autoridades de tránsito.
Invías realizará evaluación técnica
El Instituto Nacional de Vías anunció el envío de una comisión técnica especializada que evaluará las condiciones del terreno, determinará el alcance de los daños ocasionados por la creciente del río Chicamocha y definirá las obras que deberán ejecutarse para recuperar plenamente la movilidad en este corredor.
Las autoridades hicieron un llamado a los conductores para que transiten con extrema precaución, respeten la señalización instalada en el sector y atiendan las indicaciones del personal de tránsito mientras avanzan las labores de evaluación y reparación de la vía.
¿Qué ocasionó la restricción del tránsito en la vía Bucaramanga–San Gil?
Respuesta: La creciente súbita del río Chicamocha provocó un socavamiento en la base de la carpeta asfáltica, generando una pérdida parcial de la calzada en el kilómetro 53, sector Pescadero.
¿Cómo está operando actualmente el corredor vial afectado?
El paso permanece habilitado únicamente a un carril para vehículos livianos, mientras que el tránsito de vehículos de carga pesada fue restringido en ambos sentidos por razones de seguridad.
¿Qué medidas adoptaron las autoridades frente a la emergencia?
La Policía de Tránsito implementó señalización preventiva y control del tráfico, el Invías enviará una comisión técnica para evaluar los daños y se recomendó utilizar la Ruta del Sol como alternativa para el transporte de carga.