Movilidad Bucaramanga

Tránsito de Bucaramanga presentó el proyecto ZERT para mejorar la movilidad en puntos críticos

Bucaramanga avanzó en la creación de Zonas de Estacionamiento Regulado Transitorio, con cobro por parqueo y aplicación gradual en sectores como Cabecera y el centro de la ciudad.

DTB La propuesta cuenta con respaldo dentro de la corporación

Con la aprobación en primer debate en la Comisión Segunda del Concejo de Bucaramanga, el Proyecto de Acuerdo 047, que crea las Zonas de Estacionamiento Regulado Transitorio (ZERT), superó su primera prueba en el cabildo municipal.

La iniciativa busca establecer un cobro por el uso temporal del espacio público para estacionar.

El proyecto, que continuará siendo debatido por los concejales bumangueses, plantea una implementación gradual por sectores y una categorización clara de los espacios según su uso.

Así funcionarían las zonas azules

El modelo no será generalizado de forma inmediata. La administración municipal plantea un despliegue progresivo en los puntos de mayor congestión, con énfasis inicial en Cabecera del Llano y el centro de la ciudad.

Se pretende definir zonas diferenciadas para vehículos particulares, con pago por tiempo de uso, bahías exclusivas para taxis, áreas específicas para operaciones de cargue y descargue, y cupos intocables para vehículos de emergencia y personas con movilidad reducida.

El objetivo es aumentar la rotación vehicular, desestimular el parqueo prolongado e irregular y recuperar espacio vial para mejorar los tiempos de desplazamiento.

Lo que dicen las autoridades

El director de Tránsito de Bucaramanga, Jhair Andrés Manrique Bautista, fue el encargado de sustentar la iniciativa ante los concejales.

Para el funcionario, la medida impactará directamente en la seguridad vial.

“Acabamos de presentar el proyecto de acuerdo ZERT, Zonas de Estacionamiento Regulado Transitorio, dentro de Bucaramanga. Espacios que van a ser para el uso privado, pero pagos dentro de la ciudad que va a permitir organizar la movilidad en los puntos críticos de congestión, como lo es el sector de Cabecera, como lo es el sector de centro. Esto va a reducir accidentalidad, va a reducir lesionados, víctimas fatales y va a mejorar los tiempos de desplazamiento dentro de nuestro territorio y dentro de nuestra infraestructura vial. Estas zonas azules van a llegar a organizar la movilidad en Bucaramanga”, afirmó Manrique Bautista.

Respaldo en el Concejo

La propuesta cuenta con respaldo dentro de la corporación. Para varios cabildantes, se trata de una deuda en materia de ordenamiento urbano que ya se había intentado tramitar en el pasado sin éxito.

El concejal Henry Gamboa calificó el proyecto como una necesidad para la ciudad.

“Es un proyecto muy importante porque nos ayuda a organizar la ciudad, esperamos que esta vez, con la ayuda de los concejales y la comunidad podamos apoyarlo porque es un proyecto de ciudad”, manifestó.

En la misma línea se pronunció el concejal Óscar Javier Díaz, quien ve con optimismo el avance de la discusión: “Creo que vamos a lograr tener una ciudad más organizada”.