Día sin carro y sin moto

Lo que dejó el Día sin Carro y sin Moto en Bucaramanga: ¿si bajó la contaminación?

El Día sin Carro y sin Moto redujo hasta 29,1% el material particulado en el área metropolitana de Bucaramanga, según mediciones de la CDMB.

CDMB Las cifras demuestran la relación directa entre la movilidad y la calidad del aire

El área metropolitana de Bucaramanga vivió este martes 6 de octubre de 2026 una jornada de movilidad sostenible. Durante siete horas, de 9:00 a.m. a 4:00 p.m, más del 95% del parque automotor se mantuvo fuera de circulación en Bucaramanga, Floridablanca, Piedecuesta y Girón, en el marco del Día sin Carro y sin Moto.

La medida, que busca reducir la contaminación generada por los vehículos y promover el uso del transporte público y de medios alternativos como la bicicleta, dejó un balance positivo según las autoridades de tránsito y ambientales.

De acuerdo con la Dirección de Tránsito de Bucaramanga, el comportamiento ciudadano fue ejemplar, con un tráfico notablemente bajo durante toda la jornada.

“Un resultado muy positivo, gracias a todos los habitantes del área metropolitana y a los bumangueses por acatar y por ayudarnos a que se desarrollara este día de la mejor manera. Tuvimos un tráfico muy bajito y solamente se generaron 92 comparendos de personas que omitieron esta restricción que tenían de circulación y que lastimosamente se le generó la inmovilización y el comparendo por infringir esta normatividad. Gracias a todos por permitir mejorar los niveles de contaminación en el aire”, afirmó Jhair Andrés Manrique Bautista, director de Tránsito de Bucaramanga.

¿Pero realmente bajó la contaminación?

La CDMB (Corporación Autónoma Regional para la Defensa de la Meseta de Bucaramanga) participó activamente en la jornada a través de su Sistema de Vigilancia de Calidad del Aire.

El monitoreo se realizó en sus cuatro estaciones ubicadas en puntos estratégicos: Club Unión, Hospital Local del Norte, Centro Cultural de Piedecuesta y Colegio Gaitán, en el norte de Bucaramanga.

Leonel Enrique Herrera Roa, subdirector de Ordenamiento y Planificación Integral del Territorio de la CDMB, entregó el balance estación por estación, comparando los registros con los del martes de la Semana de Receso de 2025.

Los resultados confirman el impacto de sacar los vehículos de las vías. En la estación del Hospital Local del Norte se registró un promedio de 9.4 microgramos por metro cúbico, lo que representa una reducción del 10.5%. En el Club Unión la disminución fue del 16.3%, mientras que en el Centro Cultural de Piedecuesta fue del 7.1%.

El dato más destacado se obtuvo en el norte de la ciudad. En la estación del Colegio Gaitán la reducción de material particulado alcanzó el 29.1%, la más alta de la jornada.

Para la autoridad ambiental, las cifras demuestran la relación directa entre la movilidad y la calidad del aire que respiran los ciudadanos.

“Hay una reducción en algunos porcentajes de los niveles de contaminación, esa es una realidad, que la combustión de los combustibles fósiles, a través de las fuentes móviles, nos genera una mala calidad del aire y se ve representada en algunos de los contaminantes criterio más relevantes que tenemos para la salud pública como es el material particulado PM2.5”, expresó Herrera.