Bucaramanga, capital del departamento de Santander, cuenta con vía directa para conectar con la provincia Soto Norte, y ante el deterioro de la malla vial, actualmente continúan avanzando las labores de rehabilitación, con el objetivo de mejorar las condiciones de la vía y favorecer a cientos de conductores que a diario transitan por allí.
El corredor vial es fundamental, porque a diario por allí deben movilizarse personas por trabajo, también quienes deben acudir a citas médicas en Bucaramanga, así como los campesinos que transportan sus productos hasta la ciudad con la finalidad de venderlos; además, es indispensable contar con una vía en buen estado para poder fortalecer el turismo y la economía de la provincia.
Así van las labores
En diferentes puntos de la vía que conecta a Bucaramanga con Matanza, Charta, California, Suratá, Vetas y Tona, se están realizando labores de mantenimiento y rehabilitación, con un importante avance en las obras de infraestructura vial, que se espera sean terminadas con prontitud para el beneficio de los habitantes de la zona.
“Hoy el corredor Bucaramanga - Soto Norte alcanza un 52% de rehabilitación, un resultado concreto que mejora la movilidad y reduce riesgos para miles de santandereanos. Entre el Puente Zaragoza y el puente Tona intervenimos con materiales de alta calidad, fortaleciendo la vía y garantizando mayor seguridad para quienes la transitan a diario”, indicó la Gobernación de Santander.
Eduard Jesús Sánchez Ariza, jefe de la Oficina de Gestión del Riesgo de Desastres de Santander, estuvo liderando un recorrido por la vía que está siendo intervenida, destacando la importancia de las labores que ya superan la mitad de la ejecución.
“En esta vía se han presentado diferentes accidentes que han puesto en peligro la vida de las personas que se desplazan hacia la provincia Soto Norte, y han generado dificultad para el transporte de enfermos hacia Bucaramanga y también para poder sacar los productos desde esta provincia hacia la ciudad”, afirmó.
El funcionario de la administración departamental destacó el avance de las obras y sus condiciones técnicas: “Este importante proyecto viene avanzando; es una obra que cumple con todas las especificaciones técnicas, con un espesor entre base y carpeta asfáltica de 25 centímetros, lo que asegurará que esta sea una solución definitiva a estos puntos críticos de la vía”.