En Barbosa, municipio del sur de Santander, hay una situación compleja relacionada con el alcalde Marco Alirio Cortés Torres, y es que hay una serie de señalamientos en contra del mandatario por una presunta negligencia en la adecuación del sistema de semaforización.
El alcalde barboseño fue demandado por no implementar un sistema de dispositivos especiales en los semáforos, destinados para personas con discapacidad visual.
“Había una sentencia que ordenaba hacer las adecuaciones a la semaforización y demás para los discapacitados, esto no se cumplió y se completa más de un año de incumplimiento de la sentencia; además, el Juzgado Segundo Administrativo de San Gil sancionó en primera instancia y el Tribunal confirma la decisión”, indicó Marco Antonio Velasquez, veedor ciudadano, quien además resaltó que los sistemas se deben implementar en todas las zonas del municipio en las que hay semaforización.
Desacato por parte del Tribunal
Debido a que el mandatario y la administración municipal no han cumplido con la orden judicial, el Tribunal Administrativo de Santander tomó la determinación de ratificar el desacato en contra del alcalde Cortés, que debe cumplir con la orden relacionada con los sistemas de semaforización, y en caso de no hacerlo, recibirá las sanciones correspondientes.
“Confirmar el auto de fecha 15 de diciembre de 2025, por medio del cual el Juzgado Segundo Administrativo de San Gil, impuso sanción por desacato a los señores Marco Alirio Cortés Torres en su condición de Alcalde Municipal de Barbosa Santander y a Juan José Manrique Acero en calidad de Director de Tránsito y Transporte de Barbosa Santander, por las consideraciones expuestas en la parte motiva de esta providencia”, dice el resuelve 002, en la que el ente de la Rama Judicial confirma la sanción por el incidente de desacato popular en contra del alcalde de Barbosa.
Sistema que se debe implementar
Se trata de un sistema que se utiliza para facilitar el cruce de las personas con discapacidad visual en los semáforos, y aunque hay varios tipos de estos sistemas, todos tienen una particularidad y es que son de fácil acceso para las personas discapacitadas y permiten reducir los riesgos de accidentalidad.
La principal función de los sistemas es traducir o transmitir la información visual de los semáforos, que cuentan con luces de colores rojo, naranja y verde, a señales no visuales, principalmente auditivas, aunque también existen sistemas con funciones táctiles o de vibración.