En la Casa de la Cultura Alejandro Galvis Galvis se desarrolló una mesa técnica que reunió a autoridades locales, comunidad, colectivos sociales, líderes de protesta y delegados del Gobierno nacional, en un intento por destrabar la crisis vial que afecta el corredor Zipaquirá–San Alberto (Ruta 45A).
El encuentro contó con la participación del Instituto Nacional de Vías, voceros de las comunidades que han liderado el levantamiento de talanqueras en peajes, así como la presencia institucional del alcalde de Curití, Carlos Fernando Márquez Ribero, y el personero municipal, Juan Camilo Hernández, quien actuó como garante y moderador del diálogo.
Un espacio de concertación con actores clave
Durante la jornada, los asistentes coincidieron en la necesidad de avanzar en soluciones concretas para este corredor estratégico que conecta a los departamentos de Santander, Boyacá y Cesar.
El personero Juan Camilo Hernández destacó que el proceso ha sido posible gracias a la participación activa de todos los sectores:
“Se generaron garantías para avanzar en este proceso que impacta a toda la región”, señaló, resaltando el papel de la institucionalidad en la construcción de acuerdos.
Por su parte, el alcalde Márquez Ribero respaldó el espacio como una oportunidad para fortalecer el diálogo directo entre comunidad y Estado, evitando la escalada del conflicto.
Compromisos concretos con fecha límite
Como resultado de la reunión, se establecieron cinco puntos clave que deberán ser cumplidos por Invías antes del próximo 15 de mayo, fecha en la que se realizará una nueva mesa técnica:
- Garantía presupuestal por cerca de 50 mil millones de pesos para intervenir puntos críticos del corredor.
- Definición de frentes de trabajo priorizados por las comunidades a lo largo de la vía.
- Implementación de tarifas diferenciales en peajes como Los Curos y otros en Boyacá.
- Compromiso de no represalias contra líderes sociales y manifestantes.
- Seguimiento técnico y social a los avances del convenio vial.
Estas exigencias se enmarcan en el cumplimiento del Convenio Marco 4429 – Ruta de los Comuneros, considerado fundamental para mejorar la infraestructura vial y la competitividad regional.
Una vía estratégica bajo presión social
El corredor Ruta 45A es una de las principales arterias del país, clave para la movilidad de carga y pasajeros entre el centro y el nororiente colombiano. Según el Ministerio de Transporte de Colombia, estas vías hacen parte de la red nacional que soporta gran parte de la economía logística del país.
Sin embargo, las deficiencias en mantenimiento, altos costos de peajes y falta de inversión sostenida han generado inconformidad social, derivando en protestas y medidas de hecho como el levantamiento de talanqueras.
Expectativa por la próxima reunión
Los participantes coincidieron en que el cumplimiento de estos compromisos será determinante. De lograrse avances concretos, la comunidad ha manifestado que estaría dispuesta a normalizar el paso vehicular y restablecer el cobro de peajes.
El próximo 15 de mayo, nuevamente en Curití, será la fecha clave para medir resultados. Allí se espera que Invías llegue con respuestas claras y verificables, en un proceso que busca no solo resolver un conflicto, sino garantizar vías dignas y desarrollo para miles de habitantes de la región.